GOES 500L EPS – это длиннобазный квадроцикл среднего класса с мощным двигателем объёмом 500 см³ и системой электроусилителя руля. Он создан брендом GOES, который входит в состав корпорации CFMOTO – одного из мировых лидеров производства мототехники.
Эта модель объединяет надёжность, высокий уровень комфорта и отличную проходимость, предлагая райдерам технику, способную справиться как с дальними поездками, так и с тяжёлым бездорожьем.
EPS – лёгкость и уверенность в управлении
Главная особенность версии EPS (Electronic Power Steering) – электроусилитель руля. Эта система снижает нагрузку на руки, делает управление более плавным и безопасным:
-
на малой скорости руль вращается легко, что удобно при манёврах в лесу или на узких дорогах;
-
на высокой скорости EPS уменьшает степень помощи, сохраняя стабильность и точность управления;
-
при езде по бездорожью усилитель гасит удары от камней и колей, помогая удерживать руль в любых условиях.
Таким образом, квадроцикл становится более предсказуемым и комфортным даже при длительных поездках или в экстремальной среде.
Двигатель и трансмиссия
В основе квадроцикла – одноцилиндровый четырёхтактный двигатель SOHC объёмом 500 см³ с жидкостным охлаждением. Он обеспечивает достаточную мощность для уверенной езды вдвоём, перевозки груза и буксировки прицепа.
Электронный впрыск топлива гарантирует лёгкий запуск в любую погоду, стабильную работу двигателя и оптимальный расход бензина.
Передача мощности реализована через вариатор CVT, что делает управление простым и удобным. Доступны два режима:
Подвеска и проходимость
GOES 500L EPS оснащён независимой подвеской на двойных А-образных рычагах. Она обеспечивает плавность хода и устойчивость на неровных дорогах, а также позволяет сохранять контроль при движении по камням, корням и грязи.
Дорожный просвет и большие внедорожные шины делают модель уверенной на любых поверхностях – от песчаных дюн до лесных троп. EPS дополнительно усиливает комфорт и контроль, что особенно важно на пересечённой местности.
Удлинённая база – максимум комфорта
Индекс L (long base) означает увеличенные габариты и колёсную базу квадроцикла. Это даёт сразу несколько преимуществ:
-
более просторное сиденье, удобное для двух человек;
-
повышенная устойчивость при езде на высокой скорости;
-
лучший комфорт на длительных маршрутах;
-
удобство при перевозке багажа и буксировке прицепа.
Если версия 500S оптимальна для одиночных поездок и манёвренности, то 500L EPS создан для путешествий вдвоём и серьёзных нагрузок.
Оснащение
Квадроцикл получил полный набор практичных решений:
-
электроусилитель руля (EPS);
-
передние и задние бамперы для защиты корпуса;
-
багажные площадки и инструментальные отсеки;
-
USB-разъём для зарядки гаджетов;
-
современную светотехнику, позволяющую кататься ночью;
-
эргономичное сиденье с антискользящим покрытием.
Все элементы продуманы так, чтобы повысить удобство эксплуатации как в условиях активного отдыха, так и при работе.
Дизайн
GOES 500L EPS выполнен в узнаваемой фирменной гамме бренда – «Призрачный серый / Перламутрово-чёрный». Агрессивные линии корпуса подчеркивают внедорожный характер квадроцикла, а стильный силуэт гармонично сочетается с его функциональностью.
Для кого подойдёт GOES 500L EPS
Эта модель станет идеальным выбором для тех, кто ищет:
-
надёжный квадроцикл для поездок вдвоём;
-
технику для дальних путешествий и экспедиций;
-
внедорожник с повышенным комфортом и лёгкостью управления;
-
помощника для хозяйственных задач, охоты и рыбалки.
Итог
GOES 500L EPS – это длиннобазный квадроцикл с мощным 500-кубовым двигателем и электроусилителем руля. Он сочетает отличную проходимость, надёжность и высокий уровень комфорта.
Благодаря поддержке корпорации CFMOTO, модель получила оптимальное соотношение цены, качества и доступности сервисного обслуживания.
Если вы ищете квадроцикл для поездок вдвоём, длительных маршрутов и активного бездорожья с максимальным комфортом – GOES 500L EPS станет вашим верным спутником.
Goes 400L
Двигатель | SOHC объёмом 495 куб. см с жидкостным охлаждением |
Подача топлива | Электронный впрыск топлива EFI |
Подвеска | Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах |
Привод | Переключаемый привод 2WD/4WD | Блокировка дифференциала |
Трансмиссия | CVT |
Комплектация | Разъём USB | Передний и задний бамперы | Задний инструментальный ящик |
Длина х Ширина х Высота | 2390x1100x1435 мм |
Колесная база | 1460 мм |
Высота по седлу | 530 мм |
Клиренс, минимальный | 250 мм |
Радиус разворота | 8,5 м +/- 0.5 м |
Шины | 25" |
Снаряжённая масса | 382 кг |
Максимальная грузоподъёмность | 200 кг |
Объём топливного бака | 14 л |
Номинальная буксировочная способность | 300 кг |
Цвет | Призрачный серый / Перламутрово-чёрный |
Усилитель рулевого управления | EPS |
Файлы для скачивания