GOES 400S EPS – это современный квадроцикл среднего класса, созданный дочерним брендом CFMOTO и ориентированный на тех, кто ценит надёжность, функциональность и комфорт в управлении. Благодаря сочетанию проверенной китайской инженерии и европейского подхода к дизайну, модель получила отличную репутацию среди любителей активного отдыха, охоты и сельскохозяйственных работ.
Комфорт и лёгкость управления с EPS
Главная особенность версии EPS – это система электроусилителя руля. Она делает управление квадроциклом более лёгким, снижает нагрузку на руки при манёврах и значительно повышает точность рулевых откликов. Особенно заметно это при езде по пересечённой местности, где приходится постоянно работать рулём. Благодаря EPS управление остаётся комфортным даже при длительных поездках, а риск усталости райдера существенно снижается.
Для новичков система будет особенно полезной, так как квадроцикл становится более «послушным» и прощающим ошибки. Опытные водители оценят контроль и манёвренность в сложных условиях – будь то глубокие колеи, песчаные подъемы или крутые повороты.
Двигатель и трансмиссия
В основе GOES 400S EPS – одноцилиндровый четырёхтактный двигатель SOHC объёмом 400 см³ с жидкостным охлаждением. Он выдаёт достаточную мощность для уверенного движения по любым типам дорог. Электронный впрыск топлива обеспечивает стабильный запуск в любую погоду и помогает сократить расход топлива.
Квадроцикл оснащён вариаторной трансмиссией CVT, которая делает эксплуатацию простой и интуитивной: достаточно выбрать направление движения (вперёд или назад) и сосредоточиться на управлении. Водитель также может переключать режим привода между 2WD и 4WD, что позволяет адаптировать поведение квадроцикла к дорожным условиям – от ровных грунтовок до сложного бездорожья.
Подвеска и проходимость
Чтобы поездки были максимально комфортными, в GOES 400S EPS применяется независимая подвеска на двойных А-образных рычагах. Она эффективно гасит удары при езде по ухабам и каменистым участкам. Дорожный просвет 240 мм позволяет уверенно преодолевать препятствия, а компактная колёсная база делает модель манёвренной.
Квадроцикл комплектуется прочными спицованными колёсами с внедорожными шинами диаметром 24 дюйма, которые обеспечивают хорошее сцепление с различными типами покрытия – от сухой земли до мокрой глины.
Практичность и оснащение
GOES 400S EPS спроектирован как универсальная техника – он одинаково хорошо подойдёт для активного отдыха, охоты, рыбалки, туризма или выполнения хозяйственных задач.
В его оснащение входят:
- 
передний и задний бамперы для защиты кузова; 
- 
удобный задний инструментальный отсек; 
- 
USB-разъём для зарядки гаджетов; 
- 
современная светотехника для безопасных поездок в тёмное время суток. 
Максимальная грузоподъёмность модели составляет 210 кг, буксировочная способность – 260 кг, что делает квадроцикл практичным помощником в быту и хозяйстве.
Эргономика и дизайн
Посадка в GOES 400S EPS удобна для райдеров разного роста, высота сиденья – 530 мм. Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления позволяют не уставать даже во время продолжительных поездок.
Дизайн модели выполнен в фирменной гамме: «Призрачный серый / Перламутрово-чёрный». Такое сочетание подчёркивает современный и агрессивный характер квадроцикла, а также выгодно выделяет его среди конкурентов.
Итог
GOES 400S EPS – это квадроцикл, который объединяет в себе мощность, надёжность и удобство управления. Электроусилитель руля делает его доступным даже для новичков, а высокая проходимость и практичность обеспечивают универсальность использования.
Благодаря поддержке компании CFMOTO, GOES предлагает технику с отличным соотношением цены и качества, и модель 400S EPS – яркое подтверждение этого. Она станет отличным выбором для тех, кто ищет квадроцикл для работы, путешествий или активного отдыха.
					
				 
				
					
					Goes 400S
									| Двигатель | SOHC объёмом 400 куб. см с жидкостным охлаждением | 
| Подача топлива | Электронный впрыск топлива EFI | 
| Подвеска | Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах | 
| Привод | Переключаемый привод 2WD/4WD | Блокировка дифференциала | 
| Трансмиссия | CVT | 
| Комплектация | Разъём USB | Передний и задний бамперы | Задний инструментальный ящик | 
| Длина х Ширина х Высота | 2190x1100x1200 мм | 
| Колесная база | 1260 мм | 
| Высота по седлу | 530 мм | 
| Клиренс, минимальный | 240 мм | 
| Радиус разворота | 7,5 м +/- 0.5 м | 
| Шины | 24" (400S) | 
| Снаряжённая масса | 358 кг | 
| Максимальная грузоподъёмность | 210 кг | 
| Объём топливного бака | 14 л | 
| Номинальная буксировочная способность | 260 кг | 
| Цвет | Призрачный серый / Перламутрово-чёрный | 
| Усилитель рулевого управления | EPS | 
  
								   					
				 
				
				
					
										
				
				
					
Файлы для скачивания