CFMOTO 300CL-X является наследником семейной ДНК и напоминает своего старшего брата, 700CL-X Heritage, с топливным баком объемом 14,5 л. Высота сиденья на мотоцикле 300CL-X составляет 795 мм, а его снаряженная масса составляет всего 155 кг, что делает эту модель самой легкой в своем классе. Это позволяет легко маневрировать им на городских улицах и в условиях повышенного трафика.
Мотоцикл 300CL-X также имеет мягкое,плюшевое сиденье на заднем сиденье, обеспечивающее максимальный комфорт для пассажира, а оптимизированное управление NVH двигателя на мотоцикле 300CL-X снижает шум, вибрацию и нагрев, что делает его более комфортным для длительных поездок. Это означает, что вы сможете наслаждаться ездой на мотоцикле без чувства усталости.
В целом, мотоцикл 300CL-X — это модель, которая сочетает в себе элегантный нео-ретро-дизайн, современные технологии и комфорт. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкий и маневренный мотоцикл для езды по городу или длительных поездок, при этом не жертвуя стилем и элегантностью.
Двигатель
Тип двигателя | Одноцилиндровый |
Охлаждение | Водяное |
Рабочий объем | 292 куб.см |
Мощность | 21,5 кВт/8750 об/мин |
Макс. крутящий момент | 25,0 Нм/7000 об/мин |
Степень сжатия | 11:1 |
Тип сцепления | Проскальзывающее |
Размеры и вес
Длина/Ширина/Высота | 2020x835x1138 мм |
Колесная база | 1365 мм |
Высота сиденья | 795 мм |
Минимальный дорожный просвет | 150 мм |
Вместимость топливного бака | 14,5 л |
Снаряженная масса | 155 кг |
Шасси
Передняя подвеска | Φ37 Перевернутая |
Задняя подвеска | Пружинно-гидравлическая с центральным одинарным амортизатором |
Передний тормоз | Один диск Φ292 мм, оппозитные четыре поршня |
Задний тормоз | Один диск Φ220 мм, однопоршневой плавающий суппорт |
Переднее колесо | 110/70 R17 |
Заднее колесо | 150/60 R17 |
Тормозная система | Гидравлическая с ABS |
Файлы для скачивания