GOES 500L EPS – это длиннобазный квадроцикл среднего класса с мощным двигателем объёмом 500 см³ и системой электроусилителя руля. Он создан брендом GOES, который входит в состав корпорации CFMOTO – одного из мировых лидеров производства мототехники.
Эта модель объединяет надёжность, высокий уровень комфорта и отличную проходимость, предлагая райдерам технику, способную справиться как с дальними поездками, так и с тяжёлым бездорожьем.
EPS – лёгкость и уверенность в управлении
Главная особенность версии EPS (Electronic Power Steering) – электроусилитель руля. Эта система снижает нагрузку на руки, делает управление более плавным и безопасным:
- 
на малой скорости руль вращается легко, что удобно при манёврах в лесу или на узких дорогах; 
- 
на высокой скорости EPS уменьшает степень помощи, сохраняя стабильность и точность управления; 
- 
при езде по бездорожью усилитель гасит удары от камней и колей, помогая удерживать руль в любых условиях. 
Таким образом, квадроцикл становится более предсказуемым и комфортным даже при длительных поездках или в экстремальной среде.
Двигатель и трансмиссия
В основе квадроцикла – одноцилиндровый четырёхтактный двигатель SOHC объёмом 500 см³ с жидкостным охлаждением. Он обеспечивает достаточную мощность для уверенной езды вдвоём, перевозки груза и буксировки прицепа.
Электронный впрыск топлива гарантирует лёгкий запуск в любую погоду, стабильную работу двигателя и оптимальный расход бензина.
Передача мощности реализована через вариатор CVT, что делает управление простым и удобным. Доступны два режима:
Подвеска и проходимость
GOES 500L EPS оснащён независимой подвеской на двойных А-образных рычагах. Она обеспечивает плавность хода и устойчивость на неровных дорогах, а также позволяет сохранять контроль при движении по камням, корням и грязи.
Дорожный просвет и большие внедорожные шины делают модель уверенной на любых поверхностях – от песчаных дюн до лесных троп. EPS дополнительно усиливает комфорт и контроль, что особенно важно на пересечённой местности.
Удлинённая база – максимум комфорта
Индекс L (long base) означает увеличенные габариты и колёсную базу квадроцикла. Это даёт сразу несколько преимуществ:
- 
более просторное сиденье, удобное для двух человек; 
- 
повышенная устойчивость при езде на высокой скорости; 
- 
лучший комфорт на длительных маршрутах; 
- 
удобство при перевозке багажа и буксировке прицепа. 
Если версия 500S оптимальна для одиночных поездок и манёвренности, то 500L EPS создан для путешествий вдвоём и серьёзных нагрузок.
Оснащение
Квадроцикл получил полный набор практичных решений:
- 
электроусилитель руля (EPS); 
- 
передние и задние бамперы для защиты корпуса; 
- 
багажные площадки и инструментальные отсеки; 
- 
USB-разъём для зарядки гаджетов; 
- 
современную светотехнику, позволяющую кататься ночью; 
- 
эргономичное сиденье с антискользящим покрытием. 
Все элементы продуманы так, чтобы повысить удобство эксплуатации как в условиях активного отдыха, так и при работе.
Дизайн
GOES 500L EPS выполнен в узнаваемой фирменной гамме бренда – «Призрачный серый / Перламутрово-чёрный». Агрессивные линии корпуса подчеркивают внедорожный характер квадроцикла, а стильный силуэт гармонично сочетается с его функциональностью.
Для кого подойдёт GOES 500L EPS
Эта модель станет идеальным выбором для тех, кто ищет:
- 
надёжный квадроцикл для поездок вдвоём; 
- 
технику для дальних путешествий и экспедиций; 
- 
внедорожник с повышенным комфортом и лёгкостью управления; 
- 
помощника для хозяйственных задач, охоты и рыбалки. 
Итог
GOES 500L EPS – это длиннобазный квадроцикл с мощным 500-кубовым двигателем и электроусилителем руля. Он сочетает отличную проходимость, надёжность и высокий уровень комфорта.
Благодаря поддержке корпорации CFMOTO, модель получила оптимальное соотношение цены, качества и доступности сервисного обслуживания.
Если вы ищете квадроцикл для поездок вдвоём, длительных маршрутов и активного бездорожья с максимальным комфортом – GOES 500L EPS станет вашим верным спутником.
					
				 
				
					
					Goes 400L
									| Двигатель | SOHC объёмом 495 куб. см с жидкостным охлаждением | 
| Подача топлива | Электронный впрыск топлива EFI | 
| Подвеска | Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах | 
| Привод | Переключаемый привод 2WD/4WD | Блокировка дифференциала | 
| Трансмиссия | CVT | 
| Комплектация | Разъём USB | Передний и задний бамперы | Задний инструментальный ящик | 
| Длина х Ширина х Высота | 2390x1100x1435 мм | 
| Колесная база | 1460 мм | 
| Высота по седлу | 530 мм | 
| Клиренс, минимальный | 250 мм | 
| Радиус разворота | 8,5 м +/- 0.5 м | 
| Шины | 25" | 
| Снаряжённая масса | 382 кг | 
| Максимальная грузоподъёмность | 200 кг | 
| Объём топливного бака | 14 л | 
| Номинальная буксировочная способность | 300 кг | 
| Цвет | Призрачный серый / Перламутрово-чёрный | 
| Усилитель рулевого управления | EPS | 
  
								   					
				 
				
				
					
										
				
				
					
Файлы для скачивания